180-18輪式旋挖機是在輪式小型旋挖鉆機(鉆孔深度11米或15米)的基礎上升級而成的,該機器鉆孔深度18米,鉆孔直徑50-180cm,是180度輪式旋挖機系列產品中打樁深度最深,功能最強的一款產品;該機器是一款輪式,半回轉,以柴油發動機為動力、液壓驅動工作的樁機,其中液壓系統的液壓泵,、多路控制閥均為國內知名品牌產品。
180-18輪式旋挖鉆機是由下車、上車和工作裝置三大部分組成:
下車又稱輪式行走裝置,由車架、前橋總成、后橋總成、變速箱及配重箱總成、支腿總成等部件組成;
上車由回轉機構、動力裝置,液壓和伺服系統、電氣系統及駕駛室等部件組成;
工作裝置由動臂、樁桿、液壓動力、鉆具,支腿及控制它們動作的油缸組成,工作裝置通過動臂下鉸點和動臂油缸下鉸點與回轉平臺連接。
180-18輪式旋挖機采用開式液壓系統,液壓泵型號CBGJ2080,左旋向(從軸端看),液壓泵排量為80ml/h,額定工作壓力為20mpa,最高工作壓力25mpa,液壓泵由柴油機飛輪經傳動軸驅動,從液壓油箱中吸入液壓油。從液壓泵排出的液壓油經過路閥分別進入各個液壓執行元件,從而完成小型旋挖鉆機的打樁作業。
180-18輪式旋挖鉆機的氣路系統是由柴油機上的空壓機將壓縮空氣輸入儲氣罐。系統壓力0.6mpa。通過氣動腳踏控制閥,經過中央回轉接頭,壓縮空氣分別與前后橋上的剎車系統連接。
180-18輪式旋挖機的電器系統主要由蓄電池、橋式整流交流發電機、啟動電機、點火開關、雨刮器、電磁開關、照明燈、連接導向等組成。
行走裝置,也稱下車,由配重箱總成、前橋總成、變速箱、傳動箱、車架、后橋總成、支腿總成和傳動軸等部件組成。
行走裝置是旋挖鉆機的支柱,承受機器全部重量和載荷,提供液壓行走,轉彎和爬坡的能力。機器工作時,行走裝置起到支撐和穩定的作用。
輪式旋挖鉆機的行走通過變速箱、傳動箱換擋機構可實現六種行走變速(1,2,3,4,5檔及倒檔)。
駕駛室位于回轉平臺的左前方,前后窗及側窗裝有大面積的玻璃,視野開闊。駕駛室門打開后可以固定,通風良好。
機棚(又稱覆蓋件)是由優質鋼板和網板制造,保護柴油機和主泵等主要零部件不受泥沙、雨水、灰塵及其它物體的浸蝕和損壞。
用戶可以根據自己的喜好選擇駕駛室的顏色:
機器持續創新,技術參數如有變動恕不另行通知,將以實物為準。
行走由發動機驅動經變速箱、傳動軸將動力傳到驅動橋實現前進或后退行走動作。經過方向機控制轉向橋實現行走過程中左右轉向動作。
1.行走前需要準備的工作
(1)收回工作裝置,將鉆具卸下,樁桿固定在托架上
(2)收起支腿、配重箱
注意:車輛行駛過程中,安全鎖處于鎖住狀態,防止行駛過程中誤操作工作裝置。
2.行走制動
行走制動過程中由于氣壓控制,當剎車腳踏板由原始位置被踩下時,壓縮空氣進入制動氣缸,前后輪處于制動狀態。
1、機器啟動之前首先檢查各個部位螺栓址否松動,液壓油,柴機油是否正常,在確認無誤的情況下啟動機器。
2、在機器啟動后首先檢查水溫表、機油表、電流表足否正常(冬天需怠速運轉5-10分鐘),方可進行移動設備及作業。
注:冬季需要更換冬季專用液壓油與柴機油。
3、機器開到制動工作地點后首先把液壓支腳放下,對機器進行校平(可根據駕駛室內水平儀進行確認),機器校平后,在緩慢操作鉆桿架液壓控制桿,鉆桿垂直后,安裝鉆具。
4、準備工作就緒后操作卷揚機下放鉆具,鉆尖于地面接觸后,再啟動動力頭,(冬季需空轉10分鐘,油溫上升至30度,方可進行工作)。
5、依次下方鉆桿然后再啟動動力頭直至鉆具內土料裝滿為止(切忌:土料不能裝很多,否則會造成土料與樁壁摩擦阻力加大,導致鉆具提升困難甚至提升不了)。
6、鉆具離開地面以后此時控制鉆桿架液壓操作桿把鉆桿架往前方傾斜下下方鉆具,此時旋轉鉆具,土料落下之后再提升卷揚機,收回鉆桿架,此時為一工作周期,按照以上步驟反復操作,達到要求深度后方可進行下一步打樁作業或完成打樁作業。作業完畢后,先拆掉鉆具,在把鉆桿架平穩落到支架上,此時機器處于運輸狀態。
1.安裝螺旋鉆頭鉆進各種土層
2.安裝撈斗對沙土層的鉆進
必須按照使用說明書正確、平穩操作。任何錯誤操作及沖擊式操作均可能導致旋挖機的零部件損壞、機器使用壽命降低,甚至造成機器傾覆以及其他人身傷害;
施工人員在不熟悉機械性能的情況下禁止操作,廠家免費提供培訓,跟蹤式指導與服務,希望操作人員認真學習從而避免野蠻操作。
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